02/02/26
Avanza en Perú el tren del puerto de Chancay
El grupo Power Construction Corporation of China (PowerChina) se adjudicó la construcción del denominado Ferrocarril de Chancay que busca comunicar al megapuerto homónimo al norte de Lima con parte de la sierra centro peruana.
El proyecto se considera estratégico para la industria minera pues podría reducir los tiempos de transporte a un tercio para llegar al puerto. Un gran beneficiado sería la minera Toromocho a cargo de la también asiática Chinalco, y el consorcio que recientemente adquirió la mina Raura. Por otro lado, este tramo de ferrocarril puede ser parte central del proyecto de Tren Bioceánico que pretende construirse para conectar el Atlántico desde Brasil con el Pacífico en Perú.
Algunos comentarios sugieren que la sierra central del Perú ya no es, desde hace un buen tiempo, la más importante zona de producción minera del país, menos de cobre y tampoco de litio (en la sierra central no hay un solo yacimiento de litio). La principal zona productora de cobre está en el sur del Perú y es también en el sur donde existe un único yacimiento de litio que, por ahora, está en proceso de exploración. El Perú no produce litio.
Por lo que la importancia del anunciado ferrocarril Chancay-sierra central del Perú estaría más ligado a la gran obra de infraestructura de ligación entre el mega puerto en el Pacífico inaugurado a fines de 2024, en un primer momento con la Amazonía peruana (Pucallpa) y, luego con puertos del Brasil.
El nuevo corredor ferroviario tendrá 120 kilómetros y requiere una inversión estimada en 420 millones de dólares,
Fuente: dangdai