06/11/23
OHLA crece en la República Checa con la reconstrucción de una estación por 120 millones
OHLA se ha adjudicado un nuevo contrato en la República Checa, la reconstrucción de la estación ferroviaria de Brno-Královo Pole, un proyecto que realizará en una UTE (Unión Temporal de Empresas) y que asciende a más de 120 millones de euros.
El objetivo es aumentar la velocidad actual de las vías y acortar los tiempos de viaje de los trenes a fin de lograr más fluidez, al tiempo que se mejora la seguridad del tráfico ferroviario y de los viajeros incorporando un acceso sin barreras al andén, según ha explicado la compañía.
A través de su filial OHLA ŽS, el contrato incluye la superestructura y subestructura ferroviaria, andenes, puentes, muros, barreras acústicas, canalizaciones de cables, carreteras, edificios, líneas de tracción, señalización, comunicaciones y equipos pesados de corriente.
Según ha señalado el grupo controlado por los hermanos mexicanos Amodio, se trata de uno de los principales contratos ferroviarios adjudicados durante este ejercicio en el país.
Esta actuación forma parte de la línea nacional electrificada Brno-Kutná Hora y de la red ferroviaria europea TEN-T.
Su alcance conlleva, entre otros aspectos, la reconstrucción completa de la estación de Brno-Královo Pole; la construcción de un nuevo edificio de estación y de un nuevo paso subterráneo.
También se reconstruirá la vía número 1 con todos los edificios relacionados en el tramo Královo Pole-Maloměřice con la parada Brno-Lesná y en el tramo Královo Pole-Kuřim con las paradas Brno-Řečkovice y Česká.
Este proyecto se suma a los contratos recientes que se ha adjudicado el grupo en el país como la modernización de la estación de tren de Havířov en la República Checa por más de 140 millones de euros o el proyecto de electrificación del tramo ferroviario entre las localidades de Strelice y Zastávka, valorado en 120 millones.
OHLA, que está presente en el país desde hace 20 años, avanza también en la reconstrucción de la estación de ferrocarril de Vsetín y en la de la doble línea del tramo Adamov- Blansko. Fuente: EFECOM